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平均每个站可缩短建设周期约60天

  秒速赛车官网共享铁塔是指在电力塔杆上加装通讯基站,尤其是高电压等级输电塔上安装通讯基站,将光缆、通信基站、移动天线等通信设施附属在输电线路本体上,使电力通道资源获得再利用和综合利用。

  利用密布全国城乡和公路铁路沿线的电力杆塔用于通信建设,可以促进电信网络广覆盖、快覆盖,大大缩短施工周期,提高通信基站建设效率,降低通信基站建设成本,有力支撑“网络强国”战略实施,支撑4G网络深度覆盖和5G网络快速部署。

  推进形成电力和通信企业市场化的共建共享合作模式,可以促进电网企业盘活资源和提高效益,有利于国有资产保值增值和放大功能。

  有效减少新增通信铁塔基站占用土地资源及其对环境的影响,成为践行国家绿色发展、协调发展理念的典范。充分体现了“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念。

  据中国铁塔公司统计,新建一座地面通信塔塔体及基础平均造价14.2万元,占地30平米。利用已有的电网铁塔杆体进行基站建设,平均每个站可缩短建设周期约60天。

  自从国家电网有限公司与中国铁塔股份有限公司签署战略合作协议,开启“共享铁塔”的全新合作模式后,最近,在湖北、江苏,共享铁塔陆续开始建设,电网企业和通信企业在资源共享、技术合作、规划协作等方面深化合作,实现优势互补、合作共赢,共同提升社会资源利用效率。

  对于共享铁塔这一新生事物,有关心电网安全的小伙伴们不禁要问了,铁塔可以共享,但是安全问题咋解决?以及巡检、运维、风险控制这一切随着而来的问题该怎么办?毕竟电力铁塔上架设的电网主干线路都是关系社会民生,万万马虎不得。而且通信方也同样面临这些问题,通信基站和电力塔是否会互相干扰?电力铁塔并非他们的固定资产,一旦出现问题该如何处理?

  在电力杆塔上加装通信基站设备,尤其是高电压等级输电塔上安装通信基站设备,有很多技术难题,国内尚无先例。

  目前,南方电网云南公司研制的基站天线支架已获国家两项专利授权;双方合作在两基220千伏输电塔上成功安装了通讯宏基站。试点基站已正常运行8个月。经过半年多的实践和不同电压等级设计校核成果显示,输电铁塔与基站兼容性良好,高压电力线路运行正常,基站天线信号发射正常,杆塔受力较小,承重无隐患。

  对于电力塔而言,加挂通信基站设备后是否对塔的构造有所变化?这背后有否有一套标准来支撑?

  电网技术专家表示,“通信方面的干扰没有,这点是首先要强调的。通过8个月的试运行,双方的业务质量都经历了充分的验证,电力塔加挂通信基站设备互相是不会带来干扰的。其次,安装的通信设备重量、风荷相对于电力塔而言,影响可以说微乎其微,同时采用了新的无损安装工艺,对塔身结构而言也没有影响。未来,如果在新建的电力塔上有合作,会在建设过程中就将承重问题考虑进去。”

  中国铁塔技术专家表示,在试验过程中,双方根据各自的技术规范寻求共同点,并制定了一套共同的共享电力塔的技术规范与技术标准,根据该标准,电力塔上的电磁波对通信基站没有影响,而通信基站加挂电力塔后对电力塔用电安全也没有影响,因此是可行且可靠的。

  科学证明,电网运行的频率为低频波段,通信基站发射属于高频波段,二者就像永不相交的平行线,不会对彼此造成任何影响。铁塔公司和电网公司工作人员已经通过对不同电压等级线路的电场、磁场理论计算分析,从技术理论和通信设备参数方面来看,电力线路电磁场不会对通信设备造成影响。

  在电力塔上加挂通信基站设备是否安全?通信基站维护过程中安全如何保障?甚至人提出了雨天是否存在漏电风险的疑问。

  电网相关人士表示,电力塔属于高耸结构,国家对该类设施都有严格的接地要求,可以确保人员的安全。此外,在设计过程中,考虑到安全因素,结合挂靠高度,通信基站挂靠位置符合要求,既能保证不发生触电事故,也能保证设备达到通信要求的相应高度。简言之,通信基站加挂位置处于电力塔安全距离范围,因此安全问题能够得到保障。

  施工人员会在保障安全的前提下进行施工。通信设备在塔上安装的高度,既要满足信号覆盖的需要,还要符合各电压等级线路带电作业的安全距离,便于今后设备检修运维。同时,安装在电力铁塔上的通信设备天线V电源,超过安全电压,要对这些塔上安装的电源线进行绝缘套管处理,避免与铁塔发生直接接触。

  安装通信设备前,需要根据电力杆塔的地理位置,对电力杆塔载荷、应力、风压等进行检。


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